ServiFibras · Línea Accesorios
Palanca con leva · cuerpo, base y palanca en acero inoxidable 304 · manija con recubrimiento polimérico
Herraje de alto uso para puertas de camiones, semirremolques, furgones, contenedores y gabinetes de gran porte. El mecanismo de palanca desarrolla presión de ajuste sobre la hoja, la mantiene alineada durante el transporte y las maniobras de carga y evita aperturas no deseadas.
AISI 304
Acero inoxidable
Palanca con leva
Mecanismo de cierre
Atornillado
Fijación con patrón estándar
Aplicaciones
Vehículos de carga
Puertas traseras y laterales de camiones, semirremolques, furgones y utilitarios.
Logística y depósito
Contenedores, módulos móviles y puertas de bodegas.
Industria
Gabinetes robustos, cerramientos para equipos y racks expuestos a la intemperie.
Ambientes costeros
Aplicaciones con exposición periódica a humedad y niebla salina.
Paso a paso
01
Presentar y alinear
Presentá el cierre sobre la puerta y verificá la alineación con el punto de anclaje.
02
Marcar y taladrar
Marcá las perforaciones y taladrá según la tornillería elegida.
03
Atornillar sin forzar
Atornillá sin forzar y verificá que la palanca genere presión uniforme sobre la hoja.
04
Lubricar y controlar
Lubricá levemente la articulación en el primer uso, con silicona o aceite liviano. En flotas de alto kilometraje, revisá periódicamente el apriete de los tornillos.
Ficha técnica
Completá el trabajo
MAT 300 y MAT 450
Si el herraje se monta sobre un panel de PRFV, el refuerzo local de la zona donde apoyan los tornillos se lamina con MAT.
Resina poliéster náutica
Es la resina con la que se impregna el MAT en ese refuerzo, sobre carrocerías y paneles de fibra de vidrio.
Catalizador MEK
Activa la resina poliéster. Se lleva junto con la resina, en la proporción que indica el envase.
Comparación
Preguntas frecuentes
¿Qué medida de cierre me conviene?
Lo define el porte de la puerta y el tipo de montaje. El embutido de 16 mm va en furgones, utilitarios y carrocerías livianas; el externo chico de 20 mm en puertas traseras o laterales de furgones y utilitarios; el externo mediano de 25 mm en puertas de mayor porte, por su mayor superficie de apoyo y sujeción. Para camiones, semirremolques y contenedores va el cierre tipo container de palanca.
¿El acero inoxidable 304 es apto para intemperie?
Sí. El AISI 304 tiene muy buena resistencia a la corrosión atmosférica. En ambientes con salinidad extrema conviene limpiarlo periódicamente y evitar agentes clorados.
¿Se puede instalar sobre PRFV?
Sí. Hay que usar tornillería y arandelas adecuadas, preferentemente con refuerzos locales en el panel para distribuir la carga.
¿Qué diferencia hay con un cierre galvanizado?
El galvanizado protege por recubrimiento; el 304 protege por composición del material, con mayor estabilidad y mejor terminación estética a largo plazo.
¿Incluye tornillos?
No. La tornillería se selecciona según el espesor y el material de la carrocería, por eso se ofrece por separado.
¿Cómo se hacen los envíos?
Hacemos envíos a todo el país. En CABA y Gran Buenos Aires, entrega en el día si comprás antes de las 12:30. Al interior, por encomienda, despachada al día siguiente de acreditado el pago. También podés retirar en Caseros.
Empresas y volumen
Entregas programadas
Abastecimiento continuo para talleres, matriceros e industria, con entregas pautadas.
Reventa
Ferreterías, corralones y distribuidores: lista mayorista y material de venta para el mostrador.
Factura A y remito
ServiFibras SRL, importador directo. Comprobantes para empresa en todas las operaciones.
Por qué ServiFibras
25 años en materiales compuestos
Importador directo de resinas, fibras, cauchos y pigmentos.
Stock en Caseros
Despacho inmediato desde Zona Oeste GBA. Retiro en local disponible.
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